17 février 2018

Le revoilà sans crier gare !

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Je m'autorise à reproduire ici le commentaire publié par Ernest Porras sur sa page Facebook…
Que dire de mieux ?

  • « Je suis tombé de la chaise en lisant dans Sud-Ouest l'interview d'un ancien député de la Gironde qui s'est fait éjecter à l'occasion des dernières législatives. Ce triste sire qui s'autoproclamait expert dans domaine des transports alors qu'on le sait plus à l'aise dans les salons des pinardiers du sud-Gironde à défendre leurs intérêts, considère que les cheminots "n'ont qu'une seule envie, conserver leurs privilèges et un statut datant de l'époque du charbon".
    Pauvre mec ! Ce petit personnage concupiscent n'a existé que grâce à ses filiations politiques. Il s'est gavé de très nombreuses années des privilèges que ses mandats successifs lui ont permis de profiter et il se permet de faire la leçon aux employés de la SNCF.
    Voilà qui représentait le PS : un droitard qui a contribué avec d'autres renégats à mettre à bas la gauche en France ! Qu'il aille se pendre à un cep au milieu d'un rang de vigne du sauternais au lieu de continuer à tortiller du cul devant Macron. »

17-Savary

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24 janvier 2013

Le tram ?… Ouais !!!

Tram

Le tram jusqu'à Gradignan ? Et pourquoi pas jusqu'à Belin-Béliet, tant qu'on y est ! Ou même jusqu'à Moustey, chez nos voisins Landais !!
C'est pourtant d'un tel projet que débattaient nos édiles… à la toute fin du XIXe siècle !!
Voici le compte-rendu de la délibération du Conseil municipal de Béliet en date du 22 mars 1898 :

1898 (22_03) tram b

Ttranscription :

  • Projet de tramway à traction mécanique

    Le maire appelle l’attention du Conseil sur un projet de tramway à traction mécanique pour le transport des voyageurs et des marchandises à établir sur l’accotement de la route nationale N° 132 et sur les boulevards de Talence et Bègles à Bordeaux devant relier les communes de Talence, Gradignan, Canéjean, Cestas, Le Barp, Béliet, Belin, Saugnac et Muret, et Moustey avec Bordeaux et les lignes du Midi et du Médoc par les quais.
    Le Conseil, considérant :
  • que la ligne projetée desservirait une région déshéritée au point de vue des voies de communications rapides, commodes et économiques;
  • que la création d’un tramway électrique soumis à l’enquête ne desservirait qu’une partie de Talence et une partie de Gradignan pour le transport de voyageurs seulement;
  • que l’exécution du projet de Bordeaux à Moustey donnerait lieu à l’établissement d’une gare importante sur le bord de Talence et procurerait aux populations riveraines de la route nationale  N° 132, les mêmes avantages que le tramway électrique, par un service régulier et fréquent de voitures de voyageurs entre Bordeaux et le bourg de Gradignan;
  • que cette ligne présenterait en outre un grand avantage sur le tram électrique par le transport de quantité de marchandises et de nombreux voyageurs;
  • que l’importance de cette voie a déjà été appréciée par le Conseil Général qui en a voté le principe et la réserve dès 1877
  • que la nécessité du projet présenté ne peut avoir lieu qu’autant que la concession comprendra la ligne totale de Bordeaux à Moustey sans en distraire la partie entre Bordeaux et Gradignan;


    Émet le vœu que le projet de tramway de Bordeaux à Moustey soit pris en considération et prie l’administration du Conseil général de la région de surseoir à l’approbation de tout autre projet jusqu’au 1er juillet prochain, époque à laquelle les études faites conformément au décret du 18 mai 1881 seront remises à l’administration qui pourra examiner les projets présentés et en apprécier les différents avantages.

Bon, pour l'instant, et en raison de la crise économique, nous nous satisferons du tronçon Bordeaux-Gradignan…

Tram

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26 janvier 2011

Un désir nommé tramway

01L'association "Prendre le tram à Gradignan" organise une réunion publique le vendredi 28 janvier à 19 h, à la salle Saint-Géry de Gradignan.
Cette association milite pour la création d'une nouvelle ligne de tramway dont le terminus serait à Gradignan.
Les habitants du Val de l'Eyre, et plus particulièrement ceux de notre commune, trouveraient un grand profit à la réalisation de ce projet… qui serait encore plus judicieux si la ligne se prolongeait jusqu'à Beausoleil.
Les personnes intéressées peuvent télécharger, en cliquant sur les liens ci-dessous, la plaquette de présentation et d'adhésion ainsi qu'un imprimé de pétition :
Plaquette
Pétition vierge

Tram

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